THE CLEAR CHOICE
HULL MAXX™️
Un rivestimento trasparente non tossico
che previene l'incrostazione dello scafo
POTETE DIRE ADDIO ALLE VERNICE ANTIVEGETATIVE TRADIZIONALI
La vernice antivegetativa più rivoluzionaria, trasparente, efficiente ed amica dell’ambiente che sostituisce le tradizionali vernici inquinanti con metalli pesanti e scarsamente performanti!
LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI DI
HULL MAXX™️
SEMPLICE
DA USARE
Una sola semplice procedura che non richiede attrezzature speciali.
RISPETTOSO
DELL'AMBIENTE
Un'alternativa sicura e non tossica alle vernici antivegetative tradizionali.
MULTI STAGIONE
Una soluzione a lunga durata che protegge la vostra carena e le parti immerse.
PRESTAZIONI
Aumento delle prestazioni della vostra imbarcazione con un significativo risparmio di carburante
Hull Maxx™️ funziona perché è scivoloso non perché è tossico!
REFERENZE & NOVITÀ
EVENTI
- Salone nautico Venezia (from 31th May to 4th June 2023)
We will be present at the Salone Nautico!
For appointments please contact nr. +39 335 165 5552 or
write us an e-mail!
EVENTS
15-17 November 2023:
We have a stand at location:
HALL 12, stand nr. 12.141
VISIT US!
ph:+39 335 1655552
e-mail: b.lojo@hullmaxx.eu
APPLICAZIONE
EASY TO APPLY
L’applicazione di Hull Maxx™️ è una procedura semplice e non richiede attrezzature speciali. È semplice come dipingere la superficie dello scafo con il prodotto; tuttavia la preparazione della superficie è fondamentale per il successo dell’applicazione e l’uso del rivestimento.
Hull Maxx™️ richiede una superficie pulita e priva di oli, contaminanti o cera. Se necessario, sgrassare lo scafo. Si prega di assicurarsi di utilizzare i guanti per evitare che gli oli della pelle contaminino la superficie.
Carteggiare l’intero scafo con carta vetrata di grana 320 per permettere al prodotto di penetrare nella superficie dello scafo.
Dopo la levigatura, pulire la polvere risultante dallo scafo.
Pulire la superficie dello scafo con alcolici minerali inodori. Lasciare asciugare da 3 a 5 minuti.
Strofinare sulla superficie dello scafo il Performance Adhesion Promoter Primer di Nasco (funge da primer) con un piccolo tampone applicatore. Il primer diventerà torbido in 5-7 minuti. Hull Maxx™️ deve essere applicato entro 30 minuti dall’applicazione del primer. Se la finestra di 30 minuti non viene rispettata, è sufficiente applicare un’altra mano di primer. A seconda delle dimensioni dell’imbarcazione e a causa della finestra di applicazione, si consiglia di applicare il nostro primer e Hull Maxx™️ in sezioni.
- Applicare Hull Maxx™️ sopra il primer con un rullo di schiuma o un pennello in modo che non raccolga i pelucchi. Raccomandiamo una sovrapposizione del 50% nella sua applicazione per assicurare una copertura completa. Un rivestimento sufficiente di Hull Maxx™️ richiede un film bagnato di almeno 6 mil / 0,16 mm di spessore. È possibile verificare lo spessore del rivestimento con un mil gauge.
- Consentire un minimo di 24 ore di tempo di cura prima di spostare i cavalletti al fine di rivestire quelle aree che precedentemente sostengono i cavalletti. Completare tutte le fasi di preparazione e applicazione per quelle aree limitate e attendere 24 ore per un tempo di polimerizzazione adeguato prima di immergere la nave.
- Il prodotto si indurisce completamente dopo 24-30 ore a seconda dello spessore del rivestimento, della temperatura ambiente e dell’umidità.
Non applicare Hull Maxx™️ a temperature inferiori a 10°C e superiori ai 38°C.
Riparazioni: Se il rivestimento si è staccato da qualsiasi parte dello scafo, riparare semplicemente l’area esposta ripetendo i punti 1-4 di cui sopra. Riparare solo le aree che sono compromesse; non è necessario sostituire il rivestimento su tutto lo scafo.
LO SAPEVI?
Hull Maxx puo essere applicato anche sopra l’antivegetativa esistente (a matrice dura).
MANUTENZIONE
AZIENDA
I prodotti NASCO sono usati e testati da anni; vengono applicati e testati nelle condizioni più gravose, tra cui le missioni spaziali internazionali. Nell’Industria Nautica Nasco è presente con una gamma di prodotti completa che comprende protettivi, vernici antivegetative non tossiche e anti corrosive, vernici che proteggono dai danni derivanti dal calore e che aumentano le capacità idrofobiche delle superfici e pertanto le prestazioni. I prodotti di Nasco sono sviluppati per rispettare l’ambiente, essere applicati facilmente, aumentare le prestazioni e necessitare di poca manutenzione.
Per questi motivi vi invitiamo a provare i prodotti Nasco! Siamo sicuri che sarete soddisfatti dei risultati ottenuti sia voi che i vostri clienti.
Ocean Call rappresenta e distribuisce tutti i prodotti Nasco World Wide (www.nascoworldwide.com) in Europa. Dal 1990 un partner affidabile nel mondo dello yachting.
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
Hull Maxx viene utilizzato, riscuotendo molto successo, sia sulle navi a motore che su quelle a vela.
Hull Maxx può costare di più rispetto alle altre vernici antivegetative convenzionali, ma il feedback che riceviamo costantemente dai proprietari di barche è che si ripaga da solo. Mantenendo le parti applicate libere dalla vegetazione marina, non solo si riduce il tempo speso per la pulizia al prossimo traino, ma si riducono i costi di gestione aumentando la velocità e riducendo il consumo di carburante.
La natura idrofobica di Hull Maxx costituisce la base per la sua proprietà di rilascio di sostanze nocive e non dipende dal tipo di acqua o crescita, quindi la facilità di pulizia si applica all’acqua dolce e alla crescita che si trova in essa.
No, ma non dovrebbero essere rivestiti con Hull Maxx che avrebbe un impatto negativo sulla loro efficacia.
Come ogni nave tenuta in acqua, è richiesta una regolare manutenzione dello scafo; tuttavia, la pulizia è molto più semplice rispetto alla tradizionale vernice antivegetativa e non richiede raschiature e sfregamenti violenti. La frequenza della pulizia dipende dalle condizioni dell’acqua uniche di ciascun utente e dalla frequenza di utilizzo (poiché l’attrito dell’acqua da solo aiuta nella pulizia). Raccomandiamo di mantenere il programma di manutenzione esistente fino al momento in cui un utente determina che la sua situazione ne consente la modifica. Vengono fornite istruzioni dettagliate per la manutenzione e strumenti consigliati.
Si consiglia anche di applicare Hull Maxx a uno o due pollici sopra la linea di galleggiamento effettiva sullo scafo per facilitare la pulizia delle aree esposte al contatto con l’acqua. Hull Maxx può essere applicato anche a metalli non mobili come supporti motore, piastre di sollevamento parti del motore che possono essere sommerse (non le eliche o assi), correttori di assetto (flap) e piattaforme per il bagno e per il sollevamento (Tender Lift). Anche a luci subacquee e trasdutori. Non deve essere utilizzato su alluminio non verniciato ma può essere utilizzato su alluminio verniciato o verniciato a polvere.
I contenitori sigillati sono garantiti per 1 anno dalla data di spedizione se conservati in un’area non al di sotto dei 10° gradi e non al di sopra dei 38° centigradi. Il prodotto rimanente in un contenitore aperto può essere utilizzato per il resto dei tre mesi se ricoperto con acquaragia quanto basta per coprire il prodotto e adeguatamente risigillato.
No, Hull Maxx rimarrà efficace e non scolorirà anche dopo lunghi periodi fuori dall’acqua. Molti credono che Hull Maxx sia come i rivestimenti antivegetativi tradizionali (AF) che si asciugano una volta indurito, riducendo così i livelli di tossicità dell’AF nella stagione seguente. Questo non è il caso di Hull Maxx!
Le prestazioni di Hull Maxx non sono influenzate negativamente quando si tira fuori dall’acqua la barca per lunghi periodi di tempo ed è considerato un rivestimento “multistagionale” in molte parti del mondo.
In questo frangente, Hull Maxx è stato su una nave tenuta in acqua per 30 mesi senza segni di cedimento. Poiché il prodotto ha un componente in silicone, che è un materiale di lunga durata, ci aspettiamo una durata molto più lunga, ma al momento non possiamo fornire tali indicazioni.
Referenza CLICK
Sì, Hull Maxx è atossico e progettato per rimanere sullo scafo a differenza delle tossine inquinanti che si trovano nelle tradizionali pitture per fondi antivegetative, molte delle quali sono progettate per staccarsi dall’acqua nel tempo. Poiché non è tossico, può essere spedito per via aerea per una consegna rapida, anche a livello internazionale.
Produciamo un dispositivo di rimozione che una volta applicato ammorbidisce Hull Maxx consentendo la rimozione della maggior parte di esso con un’idropulitrice. Qualsiasi residuo residuo viene rimosso quando lo scafo viene lucidato utilizzando un tampone di lana e Marine Clean di Nasco, il nostro prodotto per il ripristino dello scafo.
Si prega di fare riferimento alle nostre istruzioni dettagliate per l’applicazione: tuttavia, Hull Maxx può essere applicato immediatamente dopo che il Performance Prep Cleaner (primer) si è asciugato, circa dopo 5-6 minuti dalla sua applicazione.
Non è necessario sostituire il rivestimento sull’intero scafo in caso di danni allo scafo. Può essere riverniciato su se stesso se eventuali aree compromesse/danneggiate vengono adeguatamente pulite e preparate secondo tutte le istruzioni per l’applicazione e Hull Maxx viene sfumato nelle aree circostanti precedentemente rivestite.
Hull Maxx ha un componente in silicone che lo rende altamente idrofobo, il che significa che respinge o non si mescola bene con l’acqua. Questa qualità gli conferisce velocità e prestazioni del carburante. La chimica del prodotto rende inoltre difficile l’adesione di alghe e cirripedi, rendendolo molto più facile da pulire rispetto ai tradizionali prodotti antivegetativi o agli scafi non rivestiti.
Sì, può essere pulito a pressione; tuttavia, se la crescita è stata lasciata seccare sullo scafo dopo l’alaggio, è necessario eseguire prima una buona insaponatura sullo scafo per ammorbidire la schiuma/crescita. Raschiare con strumenti metallici e spazzole rigide in qualsiasi momento e l’uso di strumenti consigliati sulla crescita secca danneggerà il rivestimento.
Lavaggio a pressione usando 2.500 psi, non meno di 45 gradi e non vicino meno di 30 cm.
I risultati individuali varieranno; tuttavia, numerosi utenti di Hull Maxx hanno segnalato un aumento della velocità e delle prestazioni rispetto alle tradizionali vernici per fondo antivegetativo e persino al gel coat non rivestito.
I risultati individuali varieranno; tuttavia, poiché Hull Maxx è altamente idrofobo (anche più del gel coat non rivestito), gli utenti possono aspettarsi un risparmio di carburante rispetto all’elevata resistenza delle tradizionali vernici per fondo antivegetativo.
Hull Maxx non deve essere applicato a temperature inferiori a 10° centigradi .
Per quanto riguarda la temperatura massima, Hull Maxx non deve essere applicato a temperature estreme.
Sì, il processo è molto semplice, ma assicurati di seguire attentamente la preparazione dello scafo specificata e le istruzioni per l’applicazione. Dovrebbero essere coinvolte due persone per evitare di dover riapplicare il Performance Prep Cleaner (primer) se Hull Maxx non viene applicato su di esso entro il periodo di tempo specificato.
Attendere un minimo di 24 ore di tempo di polimerizzazione prima di spostare i cavalletti per rivestire quelle aree che precedentemente supportavano i cavalletti. Completare tutte le fasi di preparazione e applicazione per quelle aree limitate e attendere 24 ore per un tempo di polimerizzazione adeguato prima di immergere il recipiente. Il prodotto polimerizza completamente dopo 24-30 ore a seconda dello spessore del rivestimento, della temperatura ambiente e dell’umidità.
Vengono fornite istruzioni dettagliate; tuttavia, assicurati che tutte le imperfezioni siano riparate e la crescita precedente rimossa se non rimossa dalla levigatura leggera con grana 600 specificata (possiamo consigliare il nostro Carry Mate Bottom Side come detergente). Poiché Hull Maxx è chiaro, eventuali imperfezioni non rimosse verranno mostrate attraverso il rivestimento. Sono specificati la rimozione della polvere e la pulizia con acqua ragia minerale inodore.
Vendiamo Hull Maxx al quarto per il suo alto tasso di diffusione. Ogni litro coprirà ca. 10 – 11 mq. L’applicazione al di sopra dello spessore mil consigliato comporterà la necessità di più prodotto e non è necessaria.
No, se Hull Maxx è chiaramente ancora aderente allo scafo e non è compromesso, non è necessario rimuoverlo. Può essere riverniciato su se stesso se eventuali aree compromesse/danneggiate vengono adeguatamente pulite e preparate secondo tutte le istruzioni per l’applicazione e Hull Maxx viene sfumato nelle aree circostanti precedentemente rivestite.
Sì, Hull Maxx può essere utilizzato su uno scafo precedentemente rivestito con vernice antivegetativa (a matrice dura) attraverso un processo chiamato ”hot coated/rivestimento a caldo”. L’antivegetativa deve essere carteggiata e preparata secondo le pratiche standard, rivestita con una nuova mano di vernice antivegetativa non ablativa e mentre è ancora appiccicosa, Hull Maxx viene arrotolato con un rullo di schiuma come di consueto. Poiché l’antivegetativa si asciuga nell’arco di 24 ore, si bloccherà nello Hull Maxx e l’utente trarrà vantaggio da tutte le qualità idrofobiche di Hull Maxx, compresa la facilità di pulizia, l’aumento della velocità e delle prestazioni e il risparmio di carburante.
Hull Maxx non deve essere conservato al di sotto dei 10° gradi e al di sopra dei 38° gradi.
Mentre il rivestimento si asciuga saldamente, è necessario eseguire un’adeguata protezione dello scafo prima di spostare un’imbarcazione con una gru (cinghie non abrasive, ecc.) e ridurre al minimo qualsiasi spostamento dell’imbarcazione mentre si trova nelle cinghie.
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